Tule õpi suusatama väljaspool keskuseid!

Täitunud kohad: 2/9

Kas oled kunagi unistanud lumistest mägedest, mis ulatuvad silmapiirini, ja värskest puutumatust lumest, mis ootab, et sa sellel oma suusajäljed sõidaksid? Elamus+ ja Skift kutsuvad sind ainulaadsele talvisele seiklusele, kus saad avastada Alpide nõlvu uutmoodi – eemal rahvarohketest suusakeskustest, looduse südames, olles ise oma teejuht!

Skitouring ehk mägimatk suuskadel on ideaalne viis nautida mägesid täies ilus, liikudes omas tempos ja avastades paiku, kuhu tavalised suusatajad ei satu. See reis on mõeldud just neile, kes tunnevad end kindlalt tavarajal, kuid ihaldavad enamat – soovivad minna kaugemale, kõrgemale ja rahulikuma looduse rüppe. Ära muretse, kui Sul puudub varasem kogemus skitouringus, sest kõik vajalikud oskused õpetame kohapeal!

REISI ÜLESEHITUS

Tuuritame Itaalias, Trento maakonnas asuvas Val di Sole orus. Tegemist ei ole populaarse suusakeskusega, seega saame mägesid nautida rahus ja vaikuses ilma turistide tunglemiseta.

Kohalesaamiseks lendame Tallinnast Milanosse, sealt liigume rongiga Veronasse, kust võtame rendibussi ja sõidame edasi mägede poole. Majutume hubases kodumajutuses armsas mägikülas, kus on olemas poed, restoranid, kohvikud.

Suusapäevadel sõidame rendibussiga erinevatele mägedele, et nautida võimalikult eriilmelisi vaateid ja maastikke. Hommikuti ja õhtuti valmistame süüa ühiselt oma majutuse köögis. Lõunaks pakime kaasa võilevad ja tee ning peame piknikku matkal olles. Õhtuti on võimalus teha jalutuskäike ümberkaudsetel matkaradadel, käia spas või tutvuda külaeluga.

NB! Reisile tulemiseks on vajalik, et tunneksid end mugavalt punastel nõlvadel ja saaksid turvaliselt alla mustadel.

Suusavarustuse saab rentida kohapeal. Ise peab kaasa võtma ainult suusamatkamiseks vajalikud riided, mäesuusakiivri ja prillid.

👉 VAATA VARUSTUSE NIMEKIRJA SIIN 👈

Ülevaade - short & sweet

Eesmärk: Nautida kevadisi mägesid suuskadel

Kuupäevad: 1.-8.03.2025

Tegevus: skitour ehk suusamatkamine mägedes

Elamusvedurid: Kaarel Kuslap, Skift grupijuht Anu Hark

Tehniline raskusaste: 3/5 (vajalik mäesuusatamisoskus)

Füüsiline raskusaste: 2-3/5

Grupi suurus: min 5, max 9

Varajase ärkamisega linnuke (kuni 30.11.2024) — 1500 €

Vähe uimasem kana (alates 01.12.2024) — 1650 €

NB! Elamuslastele kehtib soodustus -5% (1425 € / 1560 €)

Reisi maksumus

Hind sisaldab

Kogu reisi korraldus ja kohapealne juhendamine
Skitouringu kogemusega reisijuhid, kellest üks on samas piirkonnas pikalt elanud ja räägib lisaks ka itaalia keelt.
Mäekeskuse pilet esimeseks päevaks
Kohapeale transport alates Veronast (rendibuss)
Ööbimine kodumajutuses kogu reisi jooksul
Stiilne Elamus+ spordisärk igale osavõtjale
Grupi apteek

Hind ei sisalda

Lennupiletid Milanosse Bergamo lennujaama ja tagasi (~200 €)*
Kindlustus (reisikindlustus + ohtliku tegevuse lisakaitse)
Suusavarustus + laviinivarustus (rendime kõik kohapealt, ~200 € )
Toidukorrad (teeme ühiselt süüa ja jagame toidukulud, ~60 € )
Reisikavavälised tegevused ja transport nendeks
Isiklikud hügieenitarbed ja ravimid

*Konkreetse lennu osas küsi lisainfot vedurilt.

Reisile registreerimine

Enne registreerumist tutvu reisitingimustega. Reisil koha tagamiseks tuleb pärast e-maili teel kinnituse ja arve kättesaamist 3 tööpäeva jooksul tasuda ettemaks (20%). Kui reisini on jäänud vähem kui 30 päeva, tuleb tasuda kogumaksumus (100%). Loe lisaks: korduma kippuvad küsimused ja pakettreisi teabeleht.

Ajakava

Päev 1 (1.03): lennukiga pastakuningriiki

Kõige muretum kogu oma varandusega kohale jõuda on lennukiga, mis väljub Tallinnast. Pärast maandumist Milanos istume rongile ja sõidame sellega Veronasse. Seal otsime üles rendiautod, kulgeme ca 3,5 h mööda pisikesi maanteid ning voila - olemegi oma baaslaagris kohal. Majutame end alpistiilis kodumajutusse, kus jagame ennast vooditesse, teeme õhtusöögi ja paneme vastavalt ilmaennustusele paika järgmiste päevade plaanid.

Päevad 2-7 (2-7.03): Suusad allA!

Ees ootab meid 6 täispikka suusapäeva. Marsruudid selguvad jooksvalt, olenevalt oludest ja ilmast. Lisaks arvestame grupi oskustega, et valitud marsruudid oleks piisavalt väljakutsuvad, kuid mitte ohtlikud.

Esimesel päeval läheme varustusega suusakeskusesse, et õppida tunnetust Touring suuskadega. Need suusad on veidi kergemad kui tavalised slaalomsuusad ja seetõttu on sõidutunnetus natuke erinev.

Järgmistel päevadel sõidame autoga sinna, kus lõpeb asfalt ja algavad paksud lumeväljad. Suusad jalga ja raiume Tartu maratonil koduseks saanud klassikasammuga nõlvasid mööda üles. Menüüs on näiteks sellised päevamarsruudid:

Monte Sole
Passo Tonale
Peio nõlvad
Pikk 14 km laskumine

Kõikide marsruutide tõusumeetrid on vahemikus 700-1000 m ja ajaline kestus 5-8 h.

Päev 8 (8.03): tagasilend kodumaale

Sõidame kohalikust majutusest Milano poole juba hommikul ning olenevalt lennuaegadest saame moepealinnas turisti mängida või otse kodupoole asuda. Kes soovib, võib piirkonda kauemaks jääda ja omandatud oskuste pealt ise mõned suusapäevad lisaks teha või jääda nautima Itaalia kevadet.

NB! Ajakavas ja plaanitud tegevustes võib esineda väiksemaid (või suuremaid) muudatusi — näiteks tulenevalt ilmast, oludest või reisijate pädevusest ja soovidest.

Ära põe, teeme ära!

Ma ei ole varem kunagi väljaspool suusakeskusi suusatanud. Kas saan ikka hakkama?!

Kui sinu jaoks ei ole võimatu mustal rajal ohutult alla saada ja tunned ennast hästi punastel nõlvadel, siis oled täiesti valmis punti tulema. Ega see Off Piste väga palju ei erine Kuutsemäel sõitmisest, lihtsalt labidas on kotis ja laviinipiipar särgi all. Koos kogenud veduritega nende kodunõlvadel on see reis ideaalne koht esimese maitse suhu saamiseks.

Tahan väga reisile tulla, aga ma ei oska ju kickturne ja mis asi on laviinipiipar?

Selleks, et need mõisted sulle midagi tähendaksid, teeme reisi esimesel päeval õppepäeva suusakeskuses. Vaatame üle laviiniohutuse, kuidas skinid suuskade alla kinnitada, mis on suusakassid jne. Reisi lõpuks oled saanud juba korraliku ülevaate kogu valdkonnast ja tunned ennast hästi lihtsamatel marsruutidel.

Kas ma võin reisile tulla tavalise mäesuusaga? Aga splitboardiga?

Tavalise mäesuusaga, millel saabas on kindlalt klambri küljes kinni, pole kahjuks meie marsruutidel eriti palju teha. Klamber peab olema selline, et tal on kaks asendit ja mäest üles minekuks käib kand lahti (nagu murdmaasuusal). Sellist klambrit saab küll panna tavalisele mäesuusale (nt. freeride suusale) aga see kombinatsioon on raske ja mäest üles minek on korraliku koormusega trenn.

Suusasaapad peavad olema kannaklambriga, et üles mineku ajaks saaksid saapa panna hüppeliigesest liikuma. Nii suuski kui ka saapaid saab rentida kohapealt.

Splitboard on okei, aga elu on näidanud, et oluliselt ebamugavam kui suusad. Splitboardiga on keeruline olukorras, kus rada lookleb üles-alla ja on vaja vaheldumisi laskuda ja hoogu lükata. Siis pead küsima abi mõnelt suusatajalt grupis, et sinu ka üles tõmbaks. Kui oled hinges lumelaudur ja suusad jätavad külmaks, siis võta laud ja naudi sellega kevadist lund.

Ostmisel on mõistlik varustust kindlasti proovida. Juhul kui oled kindel tulija ja soovid soetada isikliku varustuse, mille ostmisel vajad konsultatsiooni, küsi julgelt reisi veduritelt nõu. Samas ei tasu suuski ja saapaid kohe esimese hooga endale osta. Pigem proovi rentides erinevaid ja saad kasutades aru, mis on mugav ja mis ei ole.

Loe lisaks ka korduma kippuvaid küsimusi.

Reisidokumendid ja joonealune info

Osaleja vastutab ise reisidokumentide kehtivuse ja korrasoleku eest. Sellel reisil on vaja:
- ID-kaarti/passi;
- ohtliku tegevuse kindlustust, mis kehtib erivarustuses ja kõrgemates kõrgustes (loe lähemalt KKK lehelt). Sobiva spordikindlustuse poliis peab kaasas olema ja on reisil osalemise eelduseks;
- reisikindlustust.
Kuigi päeva lõpuks vastutab ikkagi igaüks ise enda tegude ja tagajärgede eest, anname endast parima, et ronimisega kaasnevaid riske maandada. Sellest johtuvalt on grupijuhil õigus jooksvalt otsustada osalejate pädevuse, varustuse sobivuse, füüsilise võimekuse jms üle ning vajadusel osadele marsruutidele minek ära keelata, kui see seab ohtu grupi või osaleja enda tervise. Loodetavasti selleks muidugi vajadust ei ole.

Loe lisaks ka reisitingimusi.

Ski touring ABC 2025