Motoseiklus Montenegros
Nädalane motomatk lennutab sind Aadria mere äärde päikselisse Montenegrosse. See pisike Balkani poolsaarel olev riik on koduks euroopa kõige lõunapoolsematele fjordidele ning ühtedele vingematele mototeedele mägedes. See reis ei ole sõit ühe „vana kivi“ juurest teise juurde, vaid ühendab põneva seikluse kaherattalise seljas Montenegro pärlitega. Matka märksõnadeks on aktiivne puhkus, kus saab teha nii raftingut kui ka mägist matkamist, ja lummava looduse nautimine. Seda nii tsikli sadulas shikaane kallutades kui ka Durmitori rahvuspargis mägivaateid imetledes. Merevesi on soe ning kristallselge, sellega saab samuti reisi jooksul lähemalt tutvuda.
Kõike, mis Montenegro pakub, põimime me motoseiklusega nii kruusal kui asfaldil. Kõlab nagu plaan?
Vaata, milline meie motomatka kava välja näeb!
Ülevaade - short & sweet
Sihtkoht: Montenegro
Kuupäevad: 30.06.—07.07.2025
Tegevus: motomatk
Majutus: hotellid, külalistemajad, kämpingud
Transport: otselennud Tallinnast
Grupi suurus: 6-8 inimest, sh elamusvedurid
Elamusvedur: Viljar Raudauk, abivedur Kristen Tamm
Füüsiline raskusaste: 2/5
Varajane linnuke (kuni 28.02.2025) — 2750 €
Vähe uimasem kana (alates 01.03.2025) — 2999€
NB! Elamuslastele kehtib soodustus -5% (2612/2849 €)
Reisi maksumus
Hind sisaldab
Reisi korraldus ja kohapealne juhendamine
Suure motomatkamise ja endurokogemusega Elamus+ vedur ja abivedur
Tehniline abi matka vältel
Lennupiletid Tallinn-Tivat-Tallinn
Kõik ööbimised (hotellid, kämpingud, külalistemajad) koos hommikusöökidega
7 sõidupäeva mootorratal (ca 100 km päevas)
Mootorratas (Royal Enfield Himalayan 450 või analoog) + kütus
Kindlustus mootorratastele (omavastutus piiratud 500 € peale) ja deposiidivabastus osalejatele
Sõiduvarustus (kiiver, tagi, püksid, vihmaülikond, kindad, saapad) ja matkakotid ratastele
Sideseadmed kiivritele
Kavas ettenähtud tegevustega seonduvad kulud (rafting, kajaki rent, praamipiletid)
Elamus+ disainiga motosärk
Nipid, trikid ja õpetussõnad sõitmiseks
Kustumatud elamused koos pildi ja videomaterjalidega reisist
Hind ei sisalda
Kindlustus (reisi- ja spordikindlustus)
Mootorratta lõhkumisel omavastutus kuni 500 €
Enamik lõuna- ja õhtusööke
Kavavälised lisategevused ja transport nendeks
Isiklik varustus (riided, hügieenitarbed jms)
Napsud ja suveniirid
Reisile registreerimine
Enne registreerumist tutvu reisitingimustega. Reisil koha tagamiseks tuleb pärast e-maili teel kinnituse ja arve kättesaamist 3 tööpäeva jooksul tasuda ettemaks (800 €); kui reisini on jäänud vähem kui 30 päeva, tuleb tasuda kogumaksumus (100%). Loe lisaks: korduma kippuvad küsimused ja pakettreisi teabeleht.
Reisi ajakava
1. päev (30.06) - Saabumine montenegrosse
30.06 kell 7.30 otselend Tallinna lennujaamast Tivati Montenegrosse. Esimesed tutvused lennukis ja lennujaamas tehtud, saabume kl 9.30. Seejärel viib transfeer meid motomatka alguspunkti ca 10 km kaugusel.
Et matka kvaliteeti tõsta, on kõigile plaanitud Cardo kiivri sideseadmed. Nii ei jää midagi ilusat teeääres märkamata või mõni nali kuulmata. Lisaks aitab side gruppi koos hoida ja teeb sõitmise turvalisemaks.
Mootorrattad Royal Enfield Himalayan 450 ja rendivarustus üle vaadatud, esimene käik on alla. 😊
Aga esimesed asjad esimesena — leiame lõunasöögiks kohalikku toitu.
Saabumise päevaks suurt kilometraaži ei plaani, kuid Tivati poolsaarele teeme tuuri peale küll. Valikus on sõit mööda imeilusat rannajoont, mis ääristatud merevaadete ja kohvikutega, või väheke väljakutsuvam sõit kruusateedel üle mägede. Selle otsustame siis, kui stardime.
Õhtu ja öö veedame Kotor-i vanalinnas. Pargime rattad ja seame end hotelli sisse. Õhtul ringkäik ja õhtusöök vanalinnas.
Sel päeval läbime ca 50 km ja öö veedame hotellis/apartmendis (sõltub grupi suurusest).
2. päev (01.07) - Elamused alaku
Hommikul rahulik hommikusöök hotellis ja päevaplaani tutvustus.
Esimesteks sihtkohtadeks võtame militaarajaloolaste maiuspalad, mäe sisse uuristatud allveelaevapunkrid. Tava turistid käivad neid merelt mootorpaatidega vaatamas, kuid meil on ainulaadne võimalus neid maad mööda külastada ja neisse ka sisse minna.
Järgmiseks sihtkohaks on turismimagnet Blue Cave, mida käiakse samuti mootorpaatidega vaatamas. Meie aga lahendame selle külastuse eestlasliku leidlikkusega. Rendime kajakid või SUP-lauad ja külastame meritsi omal käel neid koopaid. Paljud väiksemad koopad ongi avausega, kust kajakk napilt sisse mahub. Pealamp kaasa.
Peale mereseiklusi liigume Nieguši mägikülla hilisele lõunasöögile. Seejärel suundume mägiteid pidi Shkodra järve äärde ning edasi majutuse poole pealinnas Podgoricas.
Sel päeval läbime ca 150 km ja öö veedame hotellis/apartmendis (sõltub grupi suurusest).
3. päev (02.07) - kõrvalteed
Eelneval ööl tuleb kindlasti välja puhata ja hommikul kenasti süüa. Sellest päevast tuleb pikem sõidupäev, aga mitte ainult. Vaatame, milliseid põnevamaid lõike kohalikul Montenegro rajameistril meile pakkuda.
See päev on ongi mõeldud ainult mootorrattasõidu nautimiseks. Väiksemaid ja väljakutsuvamaid teid pidi sõidame riigi põhjasuunas. Huvitavamaid lõike põimime sisse nii palju, kui aeg ja tempo lubavad. Lõuna teeme jooksvalt kohalikus söögikohas, õhtusöök ootab meid Bosnia-Montenegro piiril asuvas kämpingus.
Sel päeval läbime 150-200 km ja öö veedame kämpingus.
4. päev (03.07) - Rafting
Mis saab olla veel ägedam kui su silme all valmiv hommikusöök ja väike ootusärevus päevaste sündmuste ees.
Ees ootab raftingu seiklus Tara jõel. Jõgi, mis voolab sügavaimas kanjonis euroopas ning mille vesi on nii puhas, et on ohutu otse paadist juua. Rafting kõlab kui ohtlik asi Eestist tulnud lamemaalasele, kuid karta pole tegelikult seal midagi, keegi vette ei kuku ja viga ei saa. Kuni 8 inimest on paadis + kohalik kipper.
Sellel veematkal teeme peatuse jõebaaris ja ühe suurema kose juures. Julgematel võimalus ca 8 m cliff jump teha.
Tagasi kämpingus teeme hilise lõunasöögi ning puhkame. Hiljem hakkame järgnevaks päevaks ettevalmistusi tegema. Teel poodi möödume euroopa ühest kõrgemast Mratinje tammist ja selle taga olevast ühest suurimast joogiveevarust.
Sel päeval läbime ca 70 km ja öö veedame kämpingus.
5. päev (04.07) - montenegro katus - bobotov kuk
Tõenäoliselt selle reisi kõige väljakutsuvam päev. Mägimatk Durmitori rahvuspargis Montenegro kõrgeima tipu, Bobtov Kuk otsa.
Ärkame kämpingus varakult, et sõita mäe jalamil olevasse parklasse. Tahame oma päeva võimalikult vara alustada, et mägedes kõndimine oleks jahedam ja mõnusam. Mägimatk on pigem raske, kes pole varem mägedes käinud. Kuid vastutasuks on hingematvad vaated ning absoluutne seltskond. Nagu raftingu puhul, ka see teekond järgi proovitud tavalise Eesti inimese poolt. 😊
Kaasa on vaja võtta: matkajalanõud, seljakott, 3 liitrit vett, lõunasöök, müts, päikesekreem, päikeseprillid, väärisasjad mootorratta juurest.
Päeva lõpetame lähedal asuvas mägilinnas Žabljak.
Sel päeval läbime ca 100 km ja öö veedame hotellis/apartmendis (sõltub grupi suurusest).
6. päev (05.07) - Durmitori rahvuspark
Kuna on aktiivsed päevad olnud selja taga võtame hommikul rahulikult. Vaatame linna peal ringi ja asume teele.
Põhikoht, mida külastame on Tara sild koos seda ümbritseva Tara kanjoniga. Seal samas saavad soovijad ka zip-line proovida. Edasine plaan on kõrvalteid pidi kulgeda Montenego keskosa suunas.
Õhtuks jõuame linna Niksic, et sealt homme uuesti mere poole startida.
Sel päeval läbime ca 200 km ja öö veedame hotellis/apartmendis (sõltub grupi suurusest).
7. päev (06.07) - rannapuhkus
Sel päeval jõuame pisikesse kuurortlinna Perast. Seal naudime sooja merevett ning päikest. Vahelduseks sõidame kohaliku paadiga väikesele saarele, et ikka korralik turisti tunne tekiks.
Õhtul tagastame oma truud mootorrattad ning asume viimast õhtut nautima.
Sel päeval läbime ca 50 km ja öö veedame hotellis/apartmendis (sõltub grupi suurusest).
8. päev (07.07) - tagasi töörutiini
Mälukaardid ja Google kontod reisielamustest pungil, jätame Montenegroga hüvasti.
Lend Tivatist Tallinna stardib kl 10.30, Tallinnas maandume 14.30. Viimased hüvastijätud ja seejärel juba taaskohtumised kodustega!
Varustus
Reisi hinnas sisaldub vajalik renditav motovarustus (kiiver, tagi, püksid, vihmapüksid, vihmajope, kindad, saapad). Kellel on oma varustus olemas ja soovib seda kasutada, siis võtke kaasa (meil on 20 kg äraantav pagas) ning andke sellest vormi täites teada. Vajalikud sõiduvarustuse saame koos mootorratastega kohapealt.
Lisaks motoriietele ja kaitsmetele saame ratastele kotid, et oma isiklikud asjad kogu aeg kaasas oleks.
Reisidokumendid ja joonealune info
Osaleja vastutab ise reisidokumentide kehtivuse ja korrasoleku eest. Sellel reisil läheb vaja järgmisi dokumente:
pass (90 päeva viisavaba Eesti kodanikele);
A-kategooria juhiload;
reisikindlustus ja spordikindlustus (või sobiv lisakaitse).
Kuigi päeva lõpuks vastutab ikkagi igaüks ise enda tegude ja tagajärgede eest, anname siiski endast parima, et sõitmisega kaasnevaid riske maandada. Lõhutud varustuse või mootorratta paranduskulud (v.a loomulik kulumine) peab aga igaüks ise kinni maksma. Mootorrattad on kindlustatud omavastutusega kuni 500 €.
Minimaalne reisijate arv: reis toimub, kui reisile on registreerunud vähemalt 6 reisijat.
Veel küsimusi? Vaata ka meie korduma kippuvaid küsimusi või küsi elamusvedurilt.
Gudauri, Gruusia 2020
Elamusvedur Viljar Raudauk
Tel: 53960123