Õpime alpinismi otse Alpide keskel!
Täitunud kohad: 3/10
Tahad minna mägedesse, aga teadmisi napib?
7-päevane praktiline koolitus keskendub tehniliste oskuste õppimisele reaalses mägede keskkonnas. Sellel reisil ei ole eesmärgiks kõlava nimega tipud, vaid alpinismitehnikate omandamine kõrgalpides. Päeval käime mägedes ja öösel ööbime telgis. Õhtuti õpime kämpinguplatsil teooriat, mille järgmisel päeval praktikas lumepiiri läheduses järele proovime (loomulikult kontrollitud ja turvalistes tingimustes). Külastame nii liustikuid, via ferrata radasid kui ka kaljumarsruute. Hea viis ühendada puhkus, mägimatkad ja kasulike teadmiste omandamine-praktiseerimine.
Koolitus toimub ilusas Saasi orus Šveitsis, mis on talvel armastatud suusapiirkond, ent suvel meelispaigaks alpinistidele. Saasi orust viivad rajad mitmete tehniliste ja vähemtehniliste mägede tippu. Lisaks on piirkond hästi varustatud gondlitega, millega mugavalt harjutuste läbi tegemiseks kõrgemale tõusta.
Koolitusel õpime ja teeme praktikas läbi muu hulgas liustikul liikumise ja liustikulõhest päästmise, samuti jaamade ehitamise, kaljumarsruudil julgestamise ning tugi- ja topeltköiel laskumise. Samuti saab aimu sellest, mismoodi turnida kaljudel seljakoti ja mäesaabastega. Põnev ju, eks?
Alpinismilaager on mõeldud kõigile, kes tunnevad, et süda kutsub hirmsasti mägede suunas, aga ei tea, kust alustada vajalike oskuste omandamist. Laagrisse tulekuks ei ole vajalik varasem ronimis- ega köietööoskus, küll aga tuleb kasuks hea füüsiline vorm, sest matkad on intensiivsed.
Laager on sobilik ka neile, kel on juba mõningad alpinismialased teadmised omandatud, aga kes ei tunne ennast veel piisavalt enesekindlalt, et omapead mägedesse turnima asuda. Igal juhul saab laagrist häid kogemusi juurde!
Aga mis alpinismilaager see on, kui me ühessegi tippu ei lähe?
Lähme ikka! Reisi jooksul käime õpitut teooriat praktiseerimas mitmes 3000-4000 meetrit kõrges mäetipus. Täpsemad plaanid sõltuvad osalejatest - kui palju on motivatsiooni, füüsilist vastupidavust ja kui efektiivselt õpitut omandatakse. Iga alpilaager on seega ainulaadne!
Ülevaade - short & sweet
Eesmärk: alpinismioskuste õppimine Šveitsi Alpides
Kuupäevad: 5-13.08.2025
Tegevus: mägironimine, mägimatkamine
Elamusvedur: Kaarel Kuslap, Kelli Kuslap
Tehniline raskusaste: 2/5 (algajale sobiv)
Marsruudi raskusaste: max PD
Füüsiline raskusaste: 3/5 (nõuab head füüsilist vormi)
Grupi suurus: 10 (+ 2 vedurit)
Varajane linnuke (kuni 31.01.2025) — 950 €
Vähe uimasem kana (alates 01.02.2025) —1045 €
NB! Elamuslastele kehtib soodustus -5% (900 € / 990 €)
👉 VAATA VARUSTUSE NIMEKIRJA SIIN 👈
Koolituse maksumus
Hind sisaldab
Kaks kogenud ja EKR 3 alpinismi abitreeneri sertifikaadiga Elamus+ vedurit
Ööbimine mugavustega telklaagris kogu reisi jooksul (telgirent ei ole hinna sees)
Kogu kohalik transport: bussid, gondlid
Stiilne eridisainiga spordisärk
Ronimistehniline grupivarustus (köied, ekspressid jms)
Grupi apteek
Ühistoidu tegemise varustus kämpingus (pliit, pott, pann)
Koolituse läbimist tõestav tunnistus
Hind ei sisalda
Transport Saas-Grundi ja tagasi (lennupiletid alates 200 €, rongipiletid ~100 €)
Toit (hind vastavalt igaühe maitse kallidusele; teeme süüa ka ühiselt)
Kindlustus (reisikindlustus ja KOHUSTUSLIK mägimatkale sobiv spordikindlustus)
Isiklikud hügieenitarbed ja ravimid
Isiklik matka- ja ronimisvarustus (saab laenutada ka Elamus Plussilt)
Telgid ja isikliku toidu tegemise varustus kämpingus (mõistlik klapitada telgikaaslasega)
Kavavälised ekskursioonid, transport jms (ehk kui tahad midagi lisaks teha)
Koolitusele registreerimine
Enne registreerumist tutvu reisitingimustega. Reisil koha tagamiseks tuleb pärast e-maili teel kinnituse ja arve kättesaamist 3 tööpäeva jooksul tasuda ettemaks (20%); kui reisini on jäänud vähem kui 30 päeva, tuleb tasuda kogumaksumus (100%). Loe lisaks: korduma kippuvad küsimused ja pakettreisi teabeleht.
Ajakava
Päev 1 (5.08): Saabumine
Kõigil osalistel tuleb koguneda esmaspäeval 5. augusti õhtul kella 18ks Saas-Grundi Campingplatz am Kapellenweg kämpingusse. Kohale jõudmiseks on neli varianti:
Lennata Genfi, sealt sõita rongiga Vispi linna, kust saab bussiga Saas-Grundi
Lennata Berni, sealt sõita rongiga Brigi linna, kust saab bussiga Saas-Grundi
Lennata Milanosse, sealt sõita rongiga Vispi linna, kust saab bussiga Saas-Grundi
Klapitada osalejate peale auto ja teha roadtrip Šveitsi
Šveitsi rongid on küll Eestiga võrreldes kallimad, aga samas ei pea põdema, kas ikka jõuab rongi peale. Rongid sõidavad iga 20-30 min tagant. Lisaks on rongi hinna sees unustamatud vaated Euroopa kõrgeimale mäestikule. Piletid saab kõige mugavamalt osta rongipeatuses automaadist.
Ööbimispaik on klassikaline Euroopa mugavustega kämping (telkimisala), kus on olemas vetsud, pesemisvõimalus, WiFi, elektrinotsud ühisruumi seinas jms.
Esimesel õhtul tutvume ja paneme paika detailse ajakava. Lisaks kaardistame osalejate oskused ja vajadusel teeme eraldi edasijõudnute ja algajate grupi.
Päevad 2-4 (6-8.08): Kaljumarsruudid
Alustame kivise maastikuga tutvumisega. Vaatame üle, kuidas käib naturaalne julgestamine vähetehnilistel kaljumarsruutidel ilma jaamasid ja ankrupunkte kasutamata. Tutvume võimalike ohtudega rususel nõlval.
Jätkame jaamade õppimisega ja jaamast jaama kaheses seongus ronimisega. Seda proovime järele via ferrata rajal, kus lisajulgestuseks kasutame via ferrata komplekte. Eesmärk on õppida mõnevõrra tehnilisemal marsruudil köie abil ronima.
Teema kinnistamiseks tõuseme Jegihorni (3206 m) või Mittaghorni (3143 m) tippu.
Päevad 5-8 (9-12.08): Liustikud
Õpime, kuidas käib köieseongusse sidumine enne liustikule minekut. Anname vastused tekkinud küsimustele, et mida teha üleliigse köie otsaga? Miks üldse peab köiel piisavalt vaba otsa jääma? Lisaks arutame läbi liustikul varitsevad ohud, kuidas valida optimaalset marsruuti lõhede vahel ja kuidas vältida peidus olevaid lõhesid. Õpime, mida teha, kui seongust keegi peaks kukkuma jäälõhesse, ja kuidas ta sealt kätte saada.
Kui teooria on “kuivalt” selgeks õpitud, läheme liustikule ja katsetame õpitu praktikas järgi. Tekivad uued probleemid: köis jääb jalge alla ju, kassid jäävad teise jala saapapaeltesse kinni, partnerid on liiga kiired/aeglased jne. See puntratants köiega tahab kõvasti harjumist.
Lumel saame proovida ka enesepidurdamist kirkaga, mis on vajalik, kui koperdad ja hakkad mööda nõlva alla libisema. Jällegi praktika päris liustikul on siinkohal olulisem kui teoreetilised teadmised.
Reisi lõpuks tõuseme ühe 4000+ m mäe tippu. Valikus on Allalinhorn (4027 m), Alphubel (4206 m) ja Weissmies (4017 m). Valikul lähtume eelkõige liustikuoludest, mille põhjal saame teha ühiselt riskihinnangu, et milline tipumarsruut on meie saavutatud oskuste tasemele kõige vastavam. NB! Ole valmis, et teeme läbi ehtsa alpinistliku tiputõusu - kolime telkidega kõrgemale, sööme õhtusöögiks kuivtoidupakki ja asume tipu poole teele pimedas, päeva esimestel tundidel. Ikka täie raha eest!
Päev 9 (13.08): Koju
Jagame välja koolituse läbimist tõestavad tunnistused ja igaüks saab jätkata oma rännakuga koju tagasi. Või kas peab just koju minema, kui juba Alpidesse sai tuldud? Miks mitte võtta nüüd paar päeva ja panna õpitud oskused praktikas proovile. Eriti suure entusiasmi ja hea füüsise korral on võimalik veduritega jätkata järgmisel nädalal edasijõudnutele mõeldud reisil, mille käigus tõustakse kahe hiiglase otsa: Dom (4545 m) ja Šveitsi kõrgeim, Dufourspitze (4634 m).
NB! Ajakavas ja plaanitud tegevustes võib esineda väiksemaid (või suuremaid) muudatusi — näiteks tulenevalt ilmast ja oludest või siis reisijate soovidest.
Ära põe, teeme ära!
Mu kõrgusrekord on Munamägi. Kas saan ikka hakkama?!
Muidugi! See reis ei eelda Sinult mingeid varasemaid teadmisi ega oskusi mägironimisest. Tegu ongi algajatele suunatud võimalusega turvalises õhkkonnas saada esimene mägede kogemus.
Siiski on oluline, et oleksid heas füüsilises vormis. Keeruline on defineerida head vormi, aga kui Sa jaksad kenasti tunniga joosta 10km, läbid 8-tunniseid matku raske seljakotiga ja/või oled muul viisil regulaarselt (vähemalt 3x nädalas) füüsiliselt aktiivne, siis saad Sa selle reisiga hakkama küll.
Aga mul ei ole matkaasju, kes neid jaksab osta?
Eks natukene peab ikka kukrut kergitama, aga esialgu mitte palju. Matka- ja ronimisvarustust annab täitsa mõistliku hinnaga rentida või sõpradelt laenata. Lisaks annab kasutada igasugu olemasolevat riietust - nt suusajope on väga okei ka mäele. Leidlikumad saavad peaaegu lisakulutusteta hakkama. Aga üks asi, mille pealt ei tasu kokku hoida, on korralikud jäiga tallaga mäesaapad - ilma nendeta on raske kassidega päevast päeva ringi kõndida.
Ma olen kuulnud, et Šveits pidi hirmus kallis olema?
Olenevalt sellest, mida ja kust osta, võib Šveits tõesti väga kallis olla. See arvamus tegelikult võib olla petlik... poes šopates tuleb lihtsalt jälgida, et ostaksid kohalikku kaupa, mis on kohati odavam kui Eesti samaväärsed tooted. Šveits on pannud importkaupadele nii kõrged maksud, et välismaine kaup ongi 3—4 korda kallim. Samuti on restoranis söömine kallis - õhtusöögi maksumuseks tuleb arvestada umbes 30—50€/in.
NB! Šveitsis arveldatakse küll Šveitsi frankides (1 CHF = 1,03 €), ent paljud ettevõtted võtavad vastu ka eurosid. Samas on ka kaardimaksevõimalused seal riigis nii hästi levinud, et sularaha selle reisi raames pigem vaja ei lähe.
Aga kas ma saan mäe otsast teha Insta storyt?
Šveitsi minnes tuleb arvestada, et tegemist ei ole Euroopa Liidu liikmesriigiga ja mobiilne andmeside Eesti paketiga on ebamõistlikult kallis. Pigem soovitame alla laadida Airalo äpp ja osta selle kaudu omale e-SIM (veendu enne ostu, et Sinu telefon seda toetab). Päeva jooksul tehtud videote üles laadimiseks võid ka lihtsalt õhtul kasutada kämpingu tasuta WIFI-t.
Kas ma jään ellu?
Tegu on ekstreemse spordi/hobiga, aga liigselt karta siin ei tasu. Loomulikult esinevad mägedes siiski teatud ohud ja sellega peab arvestama. Grupijuhile on kõige olulisem osalejate turvalisuse tagamine - selleks õpime ja kasutame korrektseid alpinismitehnikaid ning pöörame otsa ringi, kui ilm liiga hulluks läheb. Asja mõte on ikkagi nauditav elamus saada ja ega see mägi kuhugi kao. ;)
Okei, registreerisin ära. Mis nüüd?
Noh, teoreetiliselt võid õhku haihtuda ja lennuki peale ilmuda, aga siis riskid sellega, et kohapeal avastad “ups, mul on valed kassid ja kas telgi pidi ka kaasa võtma?”. Saab ka nii, aga soe soovitus on osaleda ettevalmistavatel üritustel - see on osa lõbust. Korraldame ettevalmistavaid matku-koolitusi, anname nõu sobiva kindlustuse ja varustuse osas, kust soodsalt laenutada, mis trenni teha jne. Kindlasti vaatame vahetult enne reisi algust ka kogutud varustuse üle ja saadame meeldetuletusi olulise osas.
Loe lisaks ka korduma kippuvaid küsimusi.
Reisidokumendid ja joonealune info
Osaleja vastutab ise reisidokumentide kehtivuse ja korrasoleku eest. Sellel reisil on vaja:
ID-kaarti/passi;
mägimatkaks sobivat spordikindlustust (loe lähemalt KKK lehelt). Sobiva spordikindlustuse poliis peab kaasas olema ja on mägimatkal osalemise eelduseks;
reisikindlustust.
Võta koolitus juba varajaselt plaani ja hakka selleks trenni tegema. Me korraldame enne mitmeid proovimatku, koolitusi ja soovitame trennikavasid. See oleks ju nõme, kui praktilisel osal ainult füüsise tõttu osaleda ei saa. Ühtlasi hea võimalus ennast vormi ajada. ;)
Tipud ei ole garanteeritud. Nagu arvata võib, ilm on mägedes kuningas. Seega võib täiesti juhtuda, et ilm või ohtlikud olud ei võimalda meil tippu isegi üritada. Sellest hoolimata saab kindlasti üliägeda kogemuse!
Kuigi päeva lõpuks vastutab ikkagi igaüks ise enda tegude ja tagajärgede eest, anname siiski endast parima, et mägironimisega kaasnevaid riske maandada. Sellest johtuvalt on grupijuhil õigus jooksvalt otsustada osalejate pädevuse, varustuse sobivuse, füüsilise/vaimse võimekuse jms üle ning vajadusel nt tipupäeval osalemise ära keelata, kui see seab ohtu grupi või osaleja enda tervise. Loodetavasti selleks muidugi vajadust ei ole.
Loe lisaks ka reisitingimusi.
